PANTHEON Trip 33″ configurateur complet

PANTHEON Trip 33″ configurateur complet

PANTHEON Trip 33″ configurateur complet. Choisissez votre propre configuration avec notre configurateur.

PANTHEON Trip 2023 33″ Longboard Deck est de retour avec un nouveau graphisme sexy, une face unique en applewood, et une construction au design plus léger. Pantheon a abandonné la face supérieure en faveur d'une construction plus légère et plus serrée et a teinté la couche supérieure en fibre de verre en noir pour un look doux et undercover qui screams quality.

Picking a Complete (Recommandations de Pantheon Longboards)
Notre ensemble préféré se compose de trucks Paris de 150 mm dans la configuration 50/43 et de nos roues Karma de 92 mm. Cela permet d'avoir un truck à haut degré de rotation à l'avant, et un degré légèrement inférieur à l'arrière pour plus de stabilité, et cela permet de ne pas avoir de morsure. Vous devez pouvoir forcer la morsure statique (en fonction de la configuration du bushing et du poids) mais il serait extrêmement difficile d'obtenir des coups de pédale à plus de 5 km/h. C'est l'idéal si tu veux rouler vite et surtout dans les collines. Pour des vitesses plus basses et un rayon de braquage plus petit, choisissez les options 50/50. Nous proposons également des camions de 165 mm pour les riders qui souhaitent monter des roues plus grandes et plus larges, comme les 90 mm Megawatts de Seismic ou les 85 mm Orangatang Caguamas, et pour les riders qui n'ont absolument aucune tolérance pour les morsures de roue. Les riders réduiront de manière significative leurs chances de kicker les roues en cas d'accident avec le slimmer setup, car il leur permet de poser leur push foot plus près du centre de gravité. Nous pensons que c'est à la fois plus puissant (plus rapide) et plus efficace, mais les grandes roues te permettront d'utiliser des carres plus souples pour des carves encore plus profondes. Et certains riders peuvent opter pour des trucks plus larges afin de bénéficier d'une conduite plus souple avec une roue à patin de contact plus large. Il suffit de ne pas aller chercher ces mégawatts de 90 mm avec des camions de 150 mm, k ?!

La nouvelle Trip est aussi grande que jamais et se sent très familière sous le pied lorsqu'on la compare aux designs précédents. Le flex est quasiment identique et seules de très légères modifications ont été apportées à la forme pour un peu plus d'esthétique à l'interface du camion.

SPECS

Longueur : 33.25″ / 84.5 cm
Largeur : 9″ / 22.9 cm
Base de la roue : 27.25″ / 69.6 cm
Profils : mustache rocker
Poids (pont uniquement) : 3.4 lb / 1.5 kg

DESIGN FUNCTIONNEL - La forme extérieure du Trip est découpée pour maximiser la surface utilisable et minimiser les risques de morsure de roue. Une taille légèrement fuselée complète le profil cambré pour un effet de suspension subtil. Le nez et la queue ouverts offrent un soulagement flexionnel, une protection contre les dommages dus aux impacts et une facilité d'assemblage. Les angles de montage neutres simplifient l'installation tout en offrant un point de départ polyvalent pour la customisation.

CURVACEOUS CONFIDENCE - Le Pantheon's highly functional crescent drop lowers the center of gravity and stiffs the drops for efficient pushing while also providing enhanced lateral support and general ergonomics. Elle permet également une initiation de glisse sans effort pour contrôler la vitesse dans des conditions communes comme les environnements urbains vallonnés ou les chemins et sentiers. Le profil Mustache rocker combine un cambre subtil au point médian du pont avec du rocker sous les pieds. Le cambre localisé s'associe à la taille légèrement cintrée pour offrir des caractéristiques de suspension tout en permettant au reste de la planche de rester ferme pour un contrôle optimal. La concave radiale faible offre un équilibre idéal entre le contrôle des carres et le confort de glisse. Les jonctions entre le concave et le crescent créent des poches en trois dimensions pour une ergonomie sûre et intuitive.

SNAPPY, LIGHT, & LOW - Le Trip est une machine à steeze à faible vitesse qui est efficace pour tous vos besoins de déplacement et de distance. Un noyau d'érable à 6 plis est sandwiché entre des couches de fibre de verre triaxiales avec un revêtement en bois protecteur sur le fond, de sorte que vous n'égratignez pas cette couche composite structurelle dans les virages. Ce layup permet d'obtenir une structure fine, rigide et légère avec des caractéristiques de flex rapides et réactives. Combinez-la avec des roues larges et souples comme notre McFly de 86 mm, et vous obtenez une machine de croisière absolue qui absorbera les vibrations de la route et vous permettra de rester en mouvement toute la journée.

GRAPHIQUES - Conçus par Eddie Kihm (qui a travaillé sur de nombreux graphiques de Pantheon) en collaboration avec le fondateur de Pantheon, Jeff. Le graphique représente un être entouré d'un champ de tournesols au-dessus du sommet de la tête de l'être. Pour l'être, il ne voit probablement rien d'autre qu'une épaisse couche de tiges. Mais le surplus d'âme de l'être, qui est relié à la réalité qui le dépasse, a une vue plus large d'un champ et d'un coucher de soleil, saisissant la véritable beauté de la réalité de l'être. Souvent, nous sommes coincés dans nos propres luttes respectives, pris dans chaque moment. La réalité de la beauté de la vie sous toutes ses formes - naissance, mort, et tous les hauts et les bas entre les deux - nous saisit dans ces moments de lutte individuelle. Ce graphique est là pour nous rappeler que tout cela fait partie d'une image plus large.

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